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送电调试工作要遵守供电局“北京地区电气安全工作规程”;送电调试前,应在有关设备(各电气箱柜、电动机等)的明显位置挂好“已送电,危险!”的告牌;调试工作应专人负责,统一指挥;调试过程中发生故障要停电并在断的关把上悬挂“禁止合闸,有人工作!”的标示牌,并设专人看闸,故障要先验电后操作;供电用的临时电源线应采用橡塑电缆,上班时接好,下班时拆除。隧道堵漏工程施工
在赤道带吊装前,下极侧板应排列在基础内,利用壳板上的块为吊装点,按排版图吊装,起吊就位时,壳板上端用夹具与赤道带下端连接,壳板下端用φ20mm圆钢及倒链钩挂在伞形架上,调整好间隙、错边量、棱角度后,再依次吊装。调节松紧螺母,调整好间隙、错边量、棱角度后再依次吊装。地铁隧道堵漏工程队
隧道堵漏专业队伍钢管煨弯焊缝应在侧面,凹扁度不大于管外径的1/10;宜煨活弯,不得煨死弯,弯曲半径不小于管外径的6倍;暗配管管路不得外露,水泥沙浆保护层不应小于15mm;敷设管路应避设备基础,避水管、风道等的预留孔、洞;配管完毕后应认真核对图纸,并检查有无焊穿管壁、套管焊接不严密等现象,确认无误后封堵管口、箱盒;
电厂冷却塔防水堵漏公司运输管材时,要作专用运输工具和卡具,管下用垫木挤住,使钢管不能滚动。运输吊装时应有专人统一指挥,所有参加人员一定要听从指挥。不得违章指挥,不得违章作业。吊装时,吊车起重臂下严禁站人,其它人员不要站在吊车的回转半径以内。在路边吊装时要特别监视高压线与吊车臂杆的安全距离,以确保安全。
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