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送电调试工作要遵守供电局“北京地区电气安全工作规程”；送电调试前，应在有关设备（各电气箱柜、电动机等）的明显位置挂好“已送电，危险！”的告牌；调试工作应专人负责，统一指挥；调试过程中发生故障要停电并在断的关把上悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌，并设专人看闸，故障要先验电后操作；供电用的临时电源线应采用橡塑电缆，上班时接好，下班时拆除。隧道堵漏工程施工

污水厂防水堵漏工程施工工程施工，应与建筑及其它有关专业工种密切配合：土建工程在进行结构施工时，要将通风系统的孔洞按照图纸上的位置、标高和尺寸留出；砌筑砖墙时，通风管道要留出过墙的孔洞；通风机、轴流风机等设备也要按其位置标高和尺寸留出孔洞；在现浇风机机组基础时，要检查尺寸、位置是否歪斜、标高是否正确；通风机试运转时，应请有关人员（电工）配合。

隧道堵漏专业队伍钢管煨弯焊缝应在侧面，凹扁度不大于管外径的1/10；宜煨活弯，不得煨死弯，弯曲半径不小于管外径的6倍；暗配管管路不得外露，水泥沙浆保护层不应小于15mm；敷设管路应避设备基础，避水管、风道等的预留孔、洞；配管完毕后应认真核对图纸，并检查有无焊穿管壁、套管焊接不严密等现象，确认无误后封堵管口、箱盒；

地下车库堵漏工程公司整个项目钢筋混凝土量较大，如何组织结构施工，采用何种技术措施、施工手段和方法、施工工艺和机械设备、材料选型等，都对工程的成本和造价的影响极大，因此本项目将在施工现场之外，利用多个钢筋厂进行成品钢筋，根据工程进度计划安排，运至施工现场，能大幅度加快工程进度，大幅度减轻劳动强度，减少二次搬运，限度地减少钢筋浪费，从而大幅度节约工程成本。

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