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贴缝带施工工艺:1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用贴缝带的规格，通常有15cm、10cm、8cm、5cm、3cm五种。2、使用电动刷子、风机对选择使用贴缝带的裂（接）缝进行清洁，裂缝表面须平整（宽度大于5mm的裂缝须先灌注高分子密封胶），无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有较大坑槽，必须填补。3、将贴缝带背面的隔离纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂（接）缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。4、如遇不规则的裂（接）缝，可直接弯曲贴缝带压实，按裂（接）缝的走向 粘贴。但在贴缝带与贴缝带的结合处，要形成80-100mm的重叠。5、用滚筒用力碾压，将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结为一体，不能有气泡、皱褶。6、在贴缝带的施工完成后，尽量将完工的路面保护起来，避免对贴缝带表面的污染和破坏。7、即刻放交通。

襄垣压缝带欢迎##根据裂缝的大小，挑选好贴缝带尺寸，并避免污染贴缝带粘贴面。贴缝带直接粘贴在缝面上。如果缝带沿着裂缝转弯时，只需弯曲贴缝带不用裁剪只需压实。e、自粘贴缝带操作施工时温度应高于12℃，沿缝面方向贴上自粘贴缝带，一边用手或专用工具粘贴，一边用脚踏实，撕掉薄膜即可以。f、在贴缝带上撒细砂，即可放交通。4、处治效果在封缝工艺施工中，我们要求养护人员严格执行工艺规程，达到路面质量要求。
贴缝带产品说明：贴缝带(或称道路压缝带，贴缝条，路面贴，压缝条，封缝贴，裂缝贴，马路创可贴，面层贴)是我公司研发生产的专用于道路裂缝治理的复合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性强，封水性强，成本低廉，美观耐用，施工简单等众多优点。而pur则不同，实践证明，按标准正规生产的pur在城市集中供暖管道中使用3年后，其保温性能的退化不超过2%。由于pur保温性能的退化随温度升高而加剧，因此用在外墙保温时，退化程度还会低一些。在采用适当系数的情况下，完全可以到在建筑物的使用年限内，pur保温装饰复合板的保温性能始终满足节能指标，达到与建筑同寿命的水平。我国建筑物的设计使用年限一般为5年，除每隔1~15年需要对用来密封板与板缝隙的胶黏剂进行检查保养外，不必担心复合板本体。
贴缝带用于路面裂缝修补，以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足。但2000年前，虽然国外产品已经进入，由于受造价、性能等因素影响，在我国未能得到广泛推广。近年来，随着国内路用材料技术的不断发展，贴缝技术成为逐渐兴起的一种新型裂缝修补方式。以前，大家修补道路裂缝多使用沥青或者改性沥青，但是现在越来越多的单位始使用道路贴缝带粘贴的方式来修补道理裂缝，一方面，沥青和沥青修补道路裂缝施工流程比较复杂。首先需要对裂缝进行二次槽，槽过程中必将带来巨大的噪音，还会有大量尘土，污染周围的环境。第二部需要加热养护材料，养护材料加热过程中还会有有害气体的排放，而且沥青和改性沥青灌注后需要20-30分钟才能凝固。所以使用沥青和改性沥青修补道路裂缝是一种污染大施工效率低的裂缝修补方式。另一方面，沥青和改性沥青的性能差，会出现夏季高温流淌和冬季低温条件脆裂的情况，而且在雨水冲刷和车辆碾压过程中会出现破损现象，不能密封道路裂缝，出现道路裂缝经常修补的窘况。这种新型自粘式贴缝带的效果很好，沿裂缝贴好，简单踩压就能渗入到沥青缝隙中，与路面形成一体，达到防水延缓裂缝扩张的效果。因为面层贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的专用产品，在发思路上就杜绝了灌缝的缺点和不足。在发过程中也得到公路科研部门和国外 的指导。经过多年的市场考验得到了广泛认可。


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